手動輪椅車的核心支撐結(jié)構(gòu)是什么
手動輪椅車的核心支撐結(jié)構(gòu)是保障其穩(wěn)定性、承重性和功能性的關(guān)鍵,主要圍繞 “承重 - 傳動 - 穩(wěn)定 - 適配” 四大核心需求設(shè)計,核心結(jié)構(gòu)可分為以下 5 類,每類均直接影響使用安全與體驗:
手動輪椅車的核心支撐結(jié)構(gòu)是保障其穩(wěn)定性、承重性和功能性的關(guān)鍵,主要圍繞 “承重 - 傳動 - 穩(wěn)定 - 適配” 四大核心需求設(shè)計,核心結(jié)構(gòu)可分為以下 5 類,每類均直接影響使用安全與體驗:
一、車架(核心承重骨架)
作用:承載使用者體重、連接所有部件的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),決定輪椅的整體強度、穩(wěn)定性和折疊 / 拆卸功能。
關(guān)鍵設(shè)計:
材質(zhì):主流為高強度鋁合金(輕便防銹)、鋼管(承重強、成本低);
結(jié)構(gòu)形式:折疊式(家用便攜,通過交叉桿或鉸鏈實現(xiàn)折疊)、一體式(醫(yī)用 / 重型輪椅,剛性更強、承重上限高,多為固定結(jié)構(gòu));
核心部位:座管、立管(連接座椅與靠背)、側(cè)梁(支撐扶手和車輪)、前叉(固定前輪),需通過承重測試(通常額定承重 50-150kg)。
二、車輪系統(tǒng)(移動與穩(wěn)定核心)
1.后輪(驅(qū)動 + 承重核心):
尺寸:常見 20-24 英寸(越大越易推行,適合平坦路面;越小越靈活,適合狹小空間);
結(jié)構(gòu):輪轂(連接車架,需高強度耐用)、輪胎(實心胎防穿刺,充氣胎減震性好)、手推圈(使用者手動驅(qū)動的關(guān)鍵,表面多有防滑紋理,直徑與握感影響發(fā)力效率)。
2.前輪(轉(zhuǎn)向 + 平衡核心):
尺寸:5-8 英寸(小輪轉(zhuǎn)向靈活,適合轉(zhuǎn)彎和狹窄通道);
結(jié)構(gòu):萬向輪(360° 旋轉(zhuǎn),保障轉(zhuǎn)向順滑)、輪叉(連接前輪與車架,需具備一定減震性),部分款帶剎車功能(輔助穩(wěn)定)。
三、座椅與靠背支撐結(jié)構(gòu)(人體工學承重)
座椅框架:通常與車架一體成型或可拆卸連接,材質(zhì)需輕便且承重強,表面多搭配防滑、透氣材質(zhì)(如牛津布、網(wǎng)布);
靠背框架:提供背部支撐,角度多為固定(90°)或可調(diào)節(jié)(躺臥型輪椅),核心是 “腰部支撐” 設(shè)計(避免使用者久坐疲勞,分散上半身重量);
承重邏輯:通過座椅面與靠背的受力分布,將使用者體重均勻傳遞至車架,避免局部受力過大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形。
四、制動系統(tǒng)(安全穩(wěn)定核心)
作用:保障靜止時不滑動,下坡或緊急情況時減速,是核心安全結(jié)構(gòu);
關(guān)鍵部件:
后輪剎車(主流):分為手控剎車(位于扶手下方,方便手動操作)和腳踏剎車(部分款適配),通過剎車片與后輪輪轂?zāi)Σ翆崿F(xiàn)制動;
駐車功能:剎車后可鎖定,防止輪椅在斜坡或平地意外滑動,尤其適合使用者上下輪椅時的安全保障。
五、連接與減震輔助結(jié)構(gòu)(保障耐用性與舒適性)
軸承與軸套:連接車輪與車架的關(guān)鍵部件,影響車輪轉(zhuǎn)動順滑度和使用壽命,需具備防銹、耐磨特性;
減震結(jié)構(gòu):部分款在車架或車輪處設(shè)計彈簧減震,減少路面顛簸對使用者的沖擊(尤其適合戶外不平路面);
扶手與腳踏板支架:雖為輔助結(jié)構(gòu),但需與車架剛性連接,扶手提供支撐、腳踏板承載腿部重量,支架強度直接影響使用安全性(避免斷裂或變形)。